これは1991.09.10に新田原基地で撮影した、入間基地航空総隊のT３３A-255です。



（参考　Wikipediaから抜粋しました。）

航空自衛隊では1954年（昭和29年）の創立当初からF-86Fと共にアメリカから68機の供与を受け、翌1955年（昭和30年）からは川崎航空機によって210機がライセンス生産され、計278機が本来目的の乗員育成のみならず、訓練支援、連絡業務、デスクワークパイロットの規定飛行時間維持の為の年次飛行などに広く用いられた。



This is a T33A-255 of the Iruma Air Base Air Force, taken at Nyutabaru Air Base on September 10, 1991.


(Reference: Excerpted from Wikipedia.)
Since its founding in 1954, the Air Self-Defense Force has received 68 aircraft from the United States, along with the F-86F, and from the following year, 1955, Kawasaki Aircraft produced 210 aircraft under license, for a total of 278 aircraft. It was widely used not only for its original purpose of crew training, but also for training support, liaison work, and annual flights for desk-work pilots to maintain the specified flight hours.

これは1987.07.24に新田原基地で撮影した、入間基地航空総隊のT３３A-260です。


This is a T33A-260 of the Iruma Air Base Air Force, taken at Nyutabaru Air Base on July 24, 1987.

これは1992.02.28に新田原基地で撮影した、西部航空方面隊司令部支援飛行隊春日基地のT３３A-261です。


This is a T33A-261 of the Western Air Force Headquarters Support Squadron Kasuga Base, taken at Nyutabaru Base on February 28, 1992.

これは1984.02.06に新田原基地で撮影した、入間基地航空総隊のT３３A-271です。


This is a T33A-271 of the Iruma Air Base Air Force, taken at Nyutabaru Air Base on February 6, 1984.

これは1984.02.07に新田原基地で撮影した、西部航空方面隊司令部支援飛行隊春日基地のT３３A-287です。


This is a T33A-287 of the Western Air Force Headquarters Support Squadron Kasuga Base, taken at Nyutabaru Base on February 7, 1984.

これは1985.11.29に新田原基地で撮影した、入間基地の飛行点検隊のT３３A-293です。


This is a T33A-293 of the flight inspection team at Iruma Air Base, taken at Nyutabaru Air Base on November 29, 1985.

これは1991.08.26に新田原基地で撮影した、同基地の２０２SQ-T３３A-297です。


This is 202SQ-T33A-297 of Nyutabaru Air Base, taken on August 26, 1991.