新田原基地 まさ's
DAILY
PHOTO GALLERY
（２００１．２．３ オープン）
 （２００１．９．７ 設置）
２０２７（令和９）年７月１８日
No.８９３９
１９８６年２月中旬から航空自衛隊松島基地の滑走路工事が始まりました。
それの伴い、同基地の第４航空団の２１SQ-T2練習機は築城基地へ、２２SQ-T2練習機は小松基地へ、そしてブルーインパルスが所属する第21飛行隊戦技研究班は新田原基地へ約８か月ほど移動訓練しました。
このころの新田原基地は、百里基地から移駐してきたばかりの３０１ＳＱ−Ｆ４ＥＪに加えて、Ｔ２ＡＧＲとT2ブルーインパルスで大賑わいでした。
当時は、T2ブルーインパスは、志布志湾沖で演技飛行の訓練を行ったそうです。
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航空自衛隊松島基地の滑走路工事が終わり、１９８６年７月２２日にT2ブルーインパルスは、松島基地に向けて新田原基地を離陸しました。
この時のT2ブルーインパルスは、赤い燃料タンクに白いダミーミサイルを付けたフル装備でした。
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航空自衛隊松島基地の滑走路工事が終わり、１９８６年８月４日に２１Sq-T2が、松島基地に向けて築城基地を離陸するとの情報を得ました。
T２ブルーインパルスの１１１号機がお迎えに来て、２１Sq-T2と一緒に築城基地を離陸しました。その後、天候不良とかで残りの２１SQ-T2の離陸は延期になりました（TT）。 |
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これは、1984年1月22日に開催された新田原基地航空祭でデモフライトを行ったAGR-T2です。T2は、通常のガルグレー正式塗装の上から、外観が当時の仮想敵国のMIG21に見えるように、T2機体の垂直尾翼や翼端に黒色（127号機と134号機）や黄色（130号機）のシルエットを描いていました。またソ連軍機風に2桁の赤い機番を描き、胴体真下にはフォルスキャノピーを描いていました。
※ 1983年10月20日に、配備されたばかりの２０２SQ-F15DJ 053号機が墜落し、搭乗パイロット2名が殉職するという悲しい事故が発生しました。
当時は最新鋭機の初の墜落事故だったために、新聞紙上で大事件として取り扱われました。
これらを配慮して1983年11月末開催予定だった新田原基地航空祭が翌年1月に延期になりました。
また、T2ブルーインパルスも1982年11月の浜松基地での墜落事故で飛行停止中だったために、代わりにAGRのT2×5機がソロによるデモフライトを行いました。
AGR-T2によるソロによるデモフライトは、このときだけでした。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの127号機の塗装の変遷です。
1枚目は、通常のガルグレー正式塗装の127号機です。
2枚目は、1984.11.22に撮影したミグ２１に似せた黒いシルエット塗装を施した127号機です。
機番もソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
3枚目は、1986.01.21に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した127号機です。
日の丸の上からもオーバースプレイしてありました。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの130号機の塗装の変遷です。
1枚目は、1984.02.07に撮影したミグ２１に似せた黄色いシルエット塗装を施した130号機です。
機番もソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
2枚目は、1985.08.27に撮影した日の丸の上からオーバースプレイした130号機です。
黄色いシルエット塗装は消していました。
3枚目は、1988.02.08に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した130号機です。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの134号機の塗装の変遷です。
1枚目は、通常のガルグレー正式塗装のの１３４号機です。
２枚目は、1984.02.07に撮影したミグ２１に似せた黒色いシルエット塗装を施した134号機です。
機番もソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
３枚目は、1985.08.27に撮影した、さらに日の丸の上からオーバースプレイした134号機です。
4枚目は、1988.02.08に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した134号機です。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの135号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1985.02.13に撮影したミグ２１に似せた黒色いシルエット塗装を施した135号機です。
機番もソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
２枚目は、1985.08.27に撮影した、さらに日の丸の上からオーバースプレイした135号機です。
3枚目は、1988.02.08に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した135号機です。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの145号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1986.01.21に撮影した145号機です。このころAGRに再配備されました。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
２枚目は、1986.10.03に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した145号機です。
３枚目は、1986.12.01に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した145号機です。
1986.09.02に171号機（隊長機）が墜落してから、しばらく機首に隊長機を示す髑髏マークを付けていました。
４枚目は、1988.06.07に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した145号機です。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの146号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1985.04.05に撮影した146号機です。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
２枚目は、1986.01.21に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した146号機です。
３枚目は、1988.02.08に撮影した濃淡グレー迷彩塗装を施した146号機です。
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これは、1986.02.12に新田原基地で撮影した、暫定配備されたT2AGR
-１６４号機と１６５号機です。
この2機は、1ケ月ほど配備されていました。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの167号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1985.02.13に撮影した167号機です。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
２枚目は、1986.01.21に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した167号機です。
この機体は、1987.05.08に墜落しました。 |
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの168号機の塗装の変遷です。
２枚目は、1985.04.05に撮影した168号機です。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
３枚目は、1987.07.21に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した168号機です。
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの１７０号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1984.01.10に撮影した通常塗装の１７０号機です。
２枚目は、1984.02.07に撮影した１７０号機です。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
３枚目は、1985.05.23に撮影した１７０号機です。
さらに、グ２１に似せた黒色いシルエット塗装を施していました。
４枚目は、1986.01.28に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した１７０号機です。
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新田原基地で撮影したＴ２−ＡＧＲの１７１号機の塗装の変遷です。
１枚目は、1984.02.07に撮影した１７１号機です。
機番がソ連軍機風の2桁の赤い機番になっていました。
２枚目は、1986.01.28に撮影した青系グレー迷彩塗装を施した１７１号機です。
隊長機らしく、エアインテークベーンに髑髏マークが描いてありました。
３枚目は、1986.02.12に撮影した１７１号機のフォルスキャノピーです。
この機体は、1986.09.02に墜落しました。
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これは、1983年7月-8月に新田原基地で撮影したT2-AGRの降りです。
1眼レフカメラと７０−２１０ｍｍレンズを買って、軍用機を撮り始めの頃です。
（1枚目写真は、カメラ初使用の1983.07.28撮影です。）
戦闘機のあまりの速さに驚くとともに、動くものの撮影の面白さを知りました。
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これは、1987年9月21日に新田原基地で撮影したT2-AGRの機首のアップです。
このころのT2の迷彩塗装は、とってもおどろおどろしいでした（＠＠）。 |
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これは、1987年9月21日に新田原基地で撮影したT2-AGRのRW28ランディングです。
このころのT2の迷彩塗装は、とってもおどろおどろしいでした（＠＠）。 |
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これは、新田原基地で撮影した航空自衛隊第4航空団（松島基地）の第21飛行隊 T2ジェット練習機の新旧の部隊マークです。
1枚目は 旧部隊マークです（1984.05.18撮影）。
2枚目及び3枚目は 新部隊マークです。（1986.07.01撮影です。このころ、新田原基地には、松島基地の滑走路工事のために、第21飛行隊戦技研究班のT2ブルーインパルスが移駐して訓練していました。 ）。 |
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これは、新田原基地で撮影した航空自衛隊第4航空団（松島基地）の第２２飛行隊 T2ジェット練習機の新旧の部隊マークです。
当時、T2の奇数番号の機体は第21飛行隊所属、偶数番号の機体は第22飛行隊所属でした。
1枚目は 旧部隊マークです（1985.02.22撮影）。
2枚目は 新部隊マークです（1986.07.01撮影）。 |
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| これは、1984年及び1985年の新田原基地航空祭で撮影した、航空自衛隊第4航空団（松島基地）の第２１飛行隊 戦技研究班のT2ブルーインパルスのソロのデモフライトです。 |
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これは、1987年9月21日に新田原基地で撮影したT2-AGRのRW28へのタキシーです。
肝心な垂直尾翼のコブラマークが切れてしまい、当時かなり後悔しました（＞＜）。
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