新田原基地　まさ's DAILY 　PHOTO　　GALLERY　 　（２００１．２．３　オープン）　 　　　　　　　　（２００１．９．７　設置）　
　　　　　　　　　


２０２７（令和９）年９月１９日

No.９００２




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築城基地所属の３０４SQの機体は１９９０年に、F4からＦ１５に機種転換されました。

これは、１９９２年の戦技競技会に初参加（？）した３０４ＳＱのＦ１５の機体です。

Ｆ１５の機首に、戦意高揚のために、部隊マークの「英彦山の天狗」に由来する「烏天狗」を書いていました。

９２４号機の二つ星が隊長機とのことです。









これは、１９９４年の戦技競技会に参加した３０４ＳＱのＦ１５の機体です。

Ｆ１５の機首に、戦意高揚のために、部隊マークの「英彦山の天狗」に由来する「烏天狗」を書いていました。

９４４号機の二つ星が隊長機とのことです。

また垂直尾翼に、電光マークの大きなイラストが書き込まれました。
これは、F86時代の第8航空団の「8」をアレンジした旧第１０部隊マークだそうです。









１９９４年の戦技競技会を前にして、築城基地の３０４SQでは、色とりどりのF１５フェイカー塗装機がでました。












１９９４年１１月８日に築城基地で撮影した３０４SQの F１５Jの燃料タンクに、部隊マークに由来する「烏天狗」のイラストが描かれていました。

理由は解りません









１９９４年11月8日に築城基地で撮影した航空自衛隊創設４０周年記念塗装の３０４SQ-F１５Jです。

垂直尾翼に、電光マークの大きなイラストが書き込まれました。

これは、F86時代の第8航空団の「8」をアレンジした旧第１０部隊マークだそうです。

この電光マークは、その後、戦技競技会やイベント時のF15塗装の際に、３０４SQ-F15の伝統マークとなりました。











これは、１９９５年の戦技競技会に参加した３０４ＳＱのＦ１５の機体です。

Ｆ１５の垂直尾翼の部隊マークの「英彦山の天狗」がガトリングガンを持っていました。
とってもユニークなイラストでした。

この年の戦技競技会は、ガン射撃大会だったようです









これは、小松基地で開催される航空自衛隊戦技競技会に参加するために、1996.05.24に築城基地をハイレートクライムで離陸する３０４ＳＱのＦ１５Jです。

全機体、機首に青い「烏天狗」のイラスト、エアインテーク横に「ケンタウロス」のイラストを書いていました。










1997年05月末に新田原基地で、航空自衛隊の戦技競技会が開催されました。

築城基地から新田原基地に飛来した３０４SQのF15Jは、機首に当時伝統となった「電光マーク」を書いていました。

垂直尾翼には、「FZ」　の記号を書いていました。

この「FZ」は、IATA（国際航空運送協会）が定める築城基地の空港コード「RJFZ」の後ろの２文字だそうです。

米空軍のF15のように見え、「かっこいい！。なんて素敵なセンスなんだろう！。」と思いました。










３０４SQは、１９７７年８月にF4EJを受領して築城基地に発足しました。

1997年は、３０４SQ発足２０周年でした。

１９９７年後半に、F15J-８９４号機に２０周年記念塗装が施されました。









３０４SQは、１９７７年８月にF4EJを受領して築城基地で発足しました。1987年は、３０４SQ発足１０周年でした。

これは、1986.11.16の築城基地航空祭で撮影した、３０４SQ発足のプレ１０周年記念イラストです。

　　






３０４SQは、１９７７年８月にF4EJを受領して築城基地で発足しました。

1987年は、３０４SQ発足１０周年でした。

これは、1987.11.15の築城基地航空祭で撮影した、３０４SQ発足の１０周年記念イラストです。
2種類あったようです。








2007年6月始めに、３０４SQの創隊30周年記念塗装のF15Jがデビューしました。

この「３０４SQの塗装機デビュー」のニュースを聞いて、2007年6月18日に築城基地にこの機体を撮影に行きました。

この日、この機体はナイトの訓練で、PM7:45になってようやく離陸しました（TT）。

暗くて、機体の記念塗装はよく見えませんでした（＞＜）。


　　







　

1997年11月09日に開催された築城基地航空祭で撮影した、３０４SQの創隊20周年記念塗装のF15J-894号機です。

2枚目は、1998年1月26日に新田原基地で撮影した894号機です。
この時は、機体の記念塗装を剥がしていました。

1998年3月13日には、新田原基地の２０２SQ所属機になっていました。（3枚目写真）

　







　

1998年6月08日に築城基地で撮影した、３０４SQの1998年戦技競技会参加機です。

隊長機と思われる二つ星の９４２号機は、徹底した低視認塗装を機体に施していました。

機体のエアインテーク近くにある「日の丸」の白い縁を消し、さらに天狗マークの白い髪の毛をグレーに染めていました。

垂直尾翼内側の左側にロービジで「FZマーク」、右側内側に同じくロービジで「電光マーク」を描いていました。

　









1999年7月7日に築城基地で撮影した、３０４SQの1999年戦技競技会参加機です。

この年は、私の仕事が忙しく、戦技競技会終了してから1ケ月後に築城基地に行きました。

残念ながら、この日は、戦技競技会参加機は、この1機しか撮れませんでした。

この機体は、機首に「電光マーク」を書いていたらしいのですが、その塗装は落としていました（＞＜）。
ちなみに、この年の戦技競技会の優勝は３０４SQだったとのことです。


　









2000.07.17に築城基地で撮影した、３０４SQの2000年戦技競技会参加機です。

この年の３０４SQの戦技競技会参加機は、単座機でなく複座機でした（＠＠）。

残念ながら、2000年7月4日に起きたT4ブルーインパルスの悲しい墜落事故で、この年のF15部門の戦技競技会は中止となりました。










2000.05.29に築城基地で撮影した、３０４SQの2000年戦技競技会に向けたフェイカー塗装機です。

各機体、翼端の上部のほかに増槽タンク下面に目立つ色の塗装を描いていました。（写真では、見づらいですが。）

そのために、フェイカー塗装機は、センタータンクでなく、両翼に色付きの増槽タンクを付けていました。











2001.05.14に築城基地で撮影した、３０４SQの2001年戦技競技会参加機です。

機体の機首に「電光マーク」、垂直尾翼の外側に「FZマーク」が復活していました。











2001.05.14に築城基地で撮影した、３０４SQの2001年戦技競技会に向けたフェイカー塗装機です。








２００２年４月１５から２６日まで、グアム島アンダーセン空軍基地で日米共同訓練（コープノースグアム2002）が行われました。

日本の航空自衛隊からは３０４SQのF15J/DJが１０機参加しました。

２００２．０５．１３に新田原基地で撮影した３０４SQのF15DJの機体左側のエアインテーク横に、とっても小さな「コープノース・グアム2002　ミッション」パッチを付けていました。


雑誌によると、その後開催された戦技競技会に参加した３０４SQの機体は、この小さなパッチを戦技競技会仕様に張り替えていたそうです。






上3枚は2003.07.05に築城基地で、下2枚は2003.07.7に新田原基地で撮影した、３０４SQの2003年戦技競技会参加機です。

垂直尾翼の内側に、モノクロでデザインしたリアルな天狗の顔と「FZマーク」を描いていました。












2004.05.12に築城基地で撮影した、３０４SQの2004年戦技競技会参加機です。

キャノピーに沿って「電光マーク」を、垂直尾翼の外側に部隊マークの代わりにモノクロでデザインしたリアルな天狗像を描いていました。










２００６年９月下旬に築城基地にて撮影した３０４SQの２００６年戦技競技会塗装機です。

垂直尾翼の天狗は、それをデフォルメしすぎて、とても天狗に見えませんでした。



　　　　　　　　　　　　







２００６年９月下旬に築城基地にて撮影した、３０４SQの２００６年戦技競技会用のフェイカー塗装機です。


　　　８２９号機






　　　８７８号機





　　　８９３号機








２００６年１１月末に那覇基地で行われた日米共同訓練に、千歳基地の機体が参加しました。　　

千歳基地から那覇基地に向かう途中に新田原基地に立ち寄りました。

飛来した２０１SQのF15J　３機のうち、２機は2006年の戦競塗装を残していました。

残念ながら、この年に話題になった２０１SQのF15のシャークは、落としていました。

２０１SQー９５８号機です。









２００６年１１月末に那覇基地で行われた日米共同訓練に、千歳基地の機体が参加しました。　　

千歳基地から那覇基地に向かう途中に新田原基地に立ち寄りました。

飛来した２０１SQのF15J　３機のうち、２機は2006年の戦競塗装を残していました。

残念ながら、この年に話題になった２０１SQのF15のシャークは、落としていました。

２０１SQー９４９号機です。







　　　　　　　　　　　


２００６年１１月末に那覇基地で行われた日米共同訓練に、千歳基地の機体が参加しました。　　

千歳基地から那覇基地に向かう途中に新田原基地に立ち寄りました。

飛来した２０１SQのF15J　３機のうち、２機は2006年の戦競塗装を残していました。

残念ながら、この年に話題になった２０１SQのF15のシャークは、落としていました。

機体の垂直尾翼の右側と左側で塗装を塗り分けていました。


　　　９５８号機




　　　９４９号機







飛行教導隊（AGR）は、１９８１年12月17日に築城基地にてT-2 　5機とT-33 　2機で編成されました。

その後、1983年3月に新田原基地に移駐してきました。

１９９０年春に、機種をT2からF15DJに転換しました。

下は、１９９０年６月６日に撮影したAGRのF15J/DJです。

F15DJ（０６５号機と０６８号機）の機体全面塗装に、興奮しまくりました(^^;)







飛行教導隊（AGR）は、１９８１年12月17日に築城基地にてT-2 　5機とT-33 　2機で編成されました。

その後、1983年3月に新田原基地に移駐してきました。

１９９０年春に、機種をT2からF15DJに転換しました。

１枚目は、１９９０年９月２１日に撮影した３機目のAGRのF15DJ　０６３号機　です。
２枚目の０６８号機は、デビュー時の塗装が明るすぎて迷彩効果が高すぎるとの理由で、すぐに濃い塗装になりました







１９９１年1２月１６日に、新田原基地で飛行教導隊（AGR）発足10周年記念式典が催されました。

この日、F15DJ　４機による展示飛行が行われました。








2001年になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２０周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。














2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15DJの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０８３号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０８３号機の背中の塗装が描かれています。

写真の２〜4枚目は、当時の０８３号機の迷彩塗装の参考です。









2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15DJの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０８８号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０８８号機の背中の塗装が描かれています。

写真の２〜４枚目は、当時の０８８号機の迷彩塗装の参考です。


（参考）3枚目及び4枚目の写真は、2005年夏に、AGRが実弾のスパローミサイルやAIM9Lを付けたフル武装をして訓練を行った時のものです。　AGRの機体がフル装備して飛行したのは、この時だけでした










2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15DJの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０９０号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０９０号機の背中の塗装が描かれています。

写真の2枚目から５枚目は、当時の０９０号機の迷彩塗装の参考です。

（参考）５枚目の写真は、2006年3月に090号機の迷彩塗装が濃くなった比較写真です









2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15DJの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０９２号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０９２号機の背中の塗装が描かれています。

写真の2枚目から４枚目は、当時の０９２号機の迷彩塗装の参考です







2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15DJの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０９６号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０９６号機の背中の塗装が描かれています。

写真の2枚目から４枚目は、当時の０９６号機の迷彩塗装の参考です。








2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15Jの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、９０６号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには９０６号機の背中の塗装が描かれています。

写真の2枚目から４枚目は、当時の９０６号機の迷彩塗装の参考です。









2006年12月になると、AGRのF15J/DJは　「飛行教導隊発足２５周年記念」　のステッカーを増槽タンクに付けて、飛行していました。

このステッカーには、AGRのF15Jの機体上面（背中）の迷彩塗装が書かれていました。


写真の1枚目は、０９１号機の増槽タンクに貼られた記念ステッカーです。　
これには０９１号機とは違う塗装が描かれています。何号機の塗装なのでしょうか？。

写真の2枚目から４枚目は、当時の０９１号機の迷彩塗装の参考です










2006年10月10日に新田原基地で撮影したAGRの増槽タンクです。

2006年戦技競技会を直前に控えて。AGRのF15DJも戦意高揚のために増槽タンクに「２００６戦競」の文字にAGRを整備するの「機付長（Crew Chief）」を始め各整備員の名前が書いてありました。


順に「083号機」、「088号機」、「090号機」、「091号機」そして「095号機」です。











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