新田原基地 まさ's
DAILY
PHOTO GALLERY
(2001.2.3 オープン)
(2001.9.7 設置)
2027(令和9)年10月22日
No.9035
フェイスブック投稿
1984年4月8日(日)
1984年 鹿屋基地航空祭
海上自衛隊 鹿屋基地
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今度の2025年4月27日(日曜日)は、鹿屋基地航空祭「エアーメモリアルinかのや2025」ですね(^^)/。
1984年4月8日(日)に開催された鹿屋基地航空祭に、友人に初めて連れて行ってもらいました。
この時の写真(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリント)をスキャンしてみました。
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鹿屋基地内の屋外展示されていた海上自衛隊の退役機
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内の屋外に展示されていた海上自衛隊の退役機です。
・【テキサン(SNJ-5)】練習機・連絡機
ノースアメリカン社製のレシプロ高等練習機。
(以下、ウキペディアから引用しました。)
米海軍型SNJ-5/6が海上自衛隊に1955年に48機引き渡された。
鹿屋航空隊に配備され、「まつかぜ」の公式愛称で練習機として運用された。
1960年代にKM-2との交替を終えた後も数機が連絡機としてしばらく使用されていた。
1966年全機退役。
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内の屋外に展示されていた海上自衛隊の退役機です。
・【T-34A メンター】
T-34Aはアメリカのビーチクラフト社が開発した単発レシプロ練習機。 陸海空自衛隊で運用。
(以下 「ツルマイ模型」サイトから引用しました。)
1952年に当時の保安庁が練習機を50機導入することとなり、富士重工業が生産ライセンスを取得したT-34Aを採用した。
米軍からの貸与と富士重工業でライセンス生産されたものが警備隊・保安隊へ導入され、1954年に発足した航空自衛隊では「はつかぜ」として運用された。
1982年に退役するまで140機以上が導入され、一部の機体は捜索救難機としても運用された。
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内の屋外に展示されていた海上自衛隊の退役機です。
・【R4D-6Q「まなづる」】
ダグラスDC-3/C-47シリーズ(愛称はスカイトレイン。)
(以下、ウキペディアから引用しました。)
戦後、海上自衛隊が1958年11月から12月にかけて旧アメリカ海軍のR4D-6(米海軍向けのC-47BをR4D-6と称していた。)を3機、R4D-6Qを1機供与され、1971年にYS-11に代替されるまで海上自衛隊唯一の輸送機として運用した。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内の屋外に展示されていた海上自衛隊の退役機です。
・【S2F-1 トラッカー】 (Tracker:「追跡者・追尾者」)
米グラマン社製
(以下、ウキペディアから引用しました。)
海上自衛隊は米海軍からS2F-1がMAP(軍事無償援助)により1957年(昭和32年)4月から1959年(昭和34年)6月までの間、計60機が供与された。海上自衛隊における愛称は「あおたか」。
1984年(昭和58年)3月、鹿屋航空基地において、S2F-1の最後の4機が除籍される。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内の屋外に展示されていた海上自衛隊の退役機です。
【 P2V-7 ネプチューン】
アメリカ合衆国のロッキード社が製作した対潜哨戒機。
(以下、「用廃機ハンターが行く!」サイトから引用しました。)
P2V-7は対潜哨戒機として1954年〜1981年まで運用されていた。
P2V-7は対潜作戦にコンピューター処理技術を導入した初めての航空機である。
1956年より16機がアメリカより供与され、その後48機が川崎重工(株)で製造され、合計64機が運用された。
P2V-7は1982年5月頃までに退役した。 |
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鹿屋基地のエプロンに地上展示されてた海上自衛隊機
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊の HSS-2B(8026,8036) です。
鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属です。
(以下、ウキペディアから引用しました。)
三菱重工業は、アメリカのシコルスキー社S-61をライセンス生産した。
海上自衛隊は、三菱 S-61の哨戒ヘリコプター(自衛隊名HSS-2,
HSS-2A, HSS-2B)を1964年より領収を開始し、順次に改良を重ねつつ計167機が2003年まで運用した。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊の OH6J(8764) です。
鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属です。
(以下、「Web モデラーズ」ウエブサイトから引用しました。)
ヒューズ・ヘリコプターズ社開発の小型ヘリコプターOH-6Aカイユースを、川崎重工業が日本向けにライセンス生産したOH-6Jは、1969年から1979年までに122機生産されて、117機が陸上自衛隊に、3機が海上自衛隊に、2機が海上保安庁に導入されました。陸自は観測機として運用し、海自は教育用でした。
1979年からはメイン・ローダー・ブレードを4枚から5枚にし、T字型垂直尾翼に改めたOH-6Dに生産を移行、1997年までに陸自に193機、海自に15機が導入されます。2020年3月に陸上自衛隊のOH-6D
31311号機がラストフライトを行い、自衛隊からOH-6は全機引退しました。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊の 川崎ベル47G-2A (8758) です。
鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属です。
この機体は、同隊で1987/12/04に用廃になりました。
(以下、「インターネット航空雑誌ヒコーキ雲」ウエブサイトから引用しました。)
後に海上自衛隊となる警備隊が、1953年8月に
アメリカ合衆国ベル・ヘリコプター社 ベル47D-1 4機を輸入し、館山航空基地で訓練開始した。
その後、輸入機に続いて国産の47D-1、47G、47G-2、47G-2Aの4機種を導入し、海上自衛隊(1954年7月1日発足)を通じて全部で15機を使用した。
1995年 ベル47の全機用途廃止完了した。
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊のKM-2初等訓練機(6261)です。
鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属です。
(以下、「ウキペディア」ウエブサイトから引用しました。)
KM-2は、海上自衛隊が運用した対潜哨戒機などのパイロットを養成するための初等訓練で使用する練習機。日本の航空機メーカー・富士重工業によって製作された。Kは「改造:Kaizou」、MはベースとなったT-34「メンター:Mentor」の頭文字である。自衛隊での愛称は「こまどり」。
KM-2は1962年7月に海上自衛隊に制式採用され、計62機を導入し、初等訓練に用いた。
海上自衛隊では1989年から同じく富士重工のT-5に機種更新され、1998年3月3日に最後の2機(6291・6292)が退役し、用途廃止となった。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地内のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊の退役直後のS2F-1です。
・【S2F-1 トラッカー】 (Tracker:「追跡者・追尾者」)
米グラマン社製
(以下、ウキペディアから引用しました。)
海上自衛隊は米海軍からS2F-1がMAP(軍事無償援助)により1957年(昭和32年)4月から1959年(昭和34年)6月までの間、計60機が供与された。海上自衛隊における愛称は「あおたか」。
1984年(昭和58年)3月、鹿屋航空基地において、S2F-1の最後の4機が除籍される。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地の格納庫内に展示されていた海上自衛隊のP2J対潜哨戒機(4726)です。
鹿屋基地 第1航空群 第1航空隊所属です。
(以下、「ウキペディア」ウエブサイトから引用しました。)
P-2Jは、海上自衛隊が運用していた対潜哨戒機。ロッキード社のP2V-7をもとに機体を拡張、エンジンを換装して、搭載システムをP-3Aと同水準まで更新したものである。
生産数:83機(1機はP2V-7からの改造)
ゼネラル・エレクトリック T64 (T64-IHI-10E ターボプロップエンジン)使用
初飛行:1966年7月21日
退役 :1994年5月26日 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地のエプロンに地上展示されていた海上自衛隊のLC159
(B65-6709)連絡機です。
鹿屋基地 第1航空群 第1航空隊所属です。
(以下、「用廃機ハンターが行く!」 ウエブサイトから引用しました。)
海上自衛隊では28機(6701〜6728)のB-65を連絡・輸送・訓練機として1960年から1991年まで使用していた。6701〜6719の原型はビーチクラフト65だが、6720〜6728の原型はビーチクラフトA65である。
B-65のうち5機(6720, 6721, 6722, 6727, 6728号機)は航空自衛隊が購入した機体で、計器飛行訓練の運用を海上自衛隊に委託していた。海上自衛隊において本機種で計器飛行訓練が行われなくなったため、1980年3月4日に航空自衛隊に返還された。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
これは、鹿屋基地の格納庫内に展示されていた海上自衛隊のP2J対潜哨戒機(4708)です。
鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊所属です。
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鹿屋基地に駐機していた 海上自衛隊機
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地に駐機していた 海上自衛隊機です。
これは、海上自衛隊 厚木航空基地 第61航空隊(航空輸送部隊)の YS11M(9042)です。
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地に駐機していた 海上自衛隊機です。
これは、海上自衛隊 鹿屋基地 第1航空群 第1航空隊所属のP2J対潜哨戒機です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地に駐機していた 海上自衛隊機です。
これは、海上自衛隊 鹿屋基地 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊所属です。 |
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海上自衛隊機による オープニングフライト
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトです。
これらは順に 海上自衛隊 鹿屋基地
第1航空群 第1航空隊所属のP2J 及び 鹿屋航空基地隊のS61A救難機、
鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属のHSS2B 及び OH6Jです。 |
第1航空群 第1航空隊所属のP2J 及び 鹿屋航空基地隊のS61A救難機
鹿屋教育航空群 第211教育航空隊所属のHSS2B 及び OH6J
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えて駐機場に戻る 第211教育航空隊所属の OH6J です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてランディングする 第1航空隊所属のP2J(4736,4742) 及び
第203教育航空隊のP2J(4710,4711,4712) です。 |
第1航空隊所属のP2J(4736,4742)
第203教育航空隊のP2J(4710,4711,4712)
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてランディングする 厚木航空基地 第61航空隊(航空輸送部隊)の YS11M(9042)です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えて駐機場に戻る 第211教育航空隊所属のHSS2B(8018,8051,8052,8055) です。 |
HSS2B(8018)
HSS2B(8051)
HSS2B(8052)
HSS2B(8055)
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 第211教育航空隊所属のHSS2B です。 |
HSS2B(8051)
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 第211教育航空隊所属のHSS2B です。(No.2) |
HSS2B(8018)
HSS2B(8052)
HSS2B(8055)
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 第1航空群 第1航空隊 のP2J です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です。(No.1) |
第203教育航空隊 の P2J 4710号機
第203教育航空隊 の P2J 4711号機
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です。(No.2) |
第203教育航空隊 の P2J 4712号機
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭のオープニングフライトを終えてエプロンに向かってタキシーしてくる 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です。(No.3) |
第203教育航空隊 の P2J 4732号機
第203教育航空隊 の P2J 4739号機
第203教育航空隊 の P2J 4742号機
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海上自衛隊機による 午後のデモフライト
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です(No.1)。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です(No.2)。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 鹿屋教育航空群 第203教育航空隊 のP2J です(No.3)。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 第1航空群 第1航空隊所属 の P2J です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 第1航空群 鹿屋航空基地隊のS61A救難機 です。 |
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1984年4月8日(日)に開催された、鹿屋基地航空祭に友人と一緒に行きました。
(シルク仕上げのLサイズ・ネガプリントをスキャンしました。)
鹿屋基地航空祭の午後のデモフライトに向かう 厚木航空基地 第61航空隊(航空輸送部隊)の YS11M(9042) です。 |
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オペレーション・ベース前にて
24歳
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